項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

焊裝下車體自動(dòng)化生產(chǎn)線，涵蓋機(jī)艙、前后地板、貨箱架、門檻梁等區(qū)域，承擔(dān)2.0代皮卡車身（含大改款）、2.5TVAN（預(yù)留一款車型）車身焊接；廠房尺寸：288mx144m；廠房形式：網(wǎng)架，生產(chǎn)區(qū)域吊點(diǎn)均布；生產(chǎn)制：250天/年，雙班、8h/班；綱領(lǐng)：5萬(wàn)（基礎(chǔ)款及大改款合計(jì)） 12.5JPH，預(yù)留提產(chǎn)方案；線體開(kāi)動(dòng)率：90%；2.0皮卡基礎(chǔ)版和大改款采用柔性化共線方案規(guī)劃，一期規(guī)劃投入基礎(chǔ)款相關(guān)設(shè)備，大改款按照方案一期同步設(shè)計(jì)完成，設(shè)備及接口均做預(yù)留處理；車間線體按照4款車型進(jìn)行規(guī)劃，保留第4款車型的焊接區(qū)域，同時(shí)調(diào)整線及空中輸送按照多車型共線規(guī)劃；對(duì)標(biāo)長(zhǎng)城炮等國(guó)內(nèi)外一線品牌，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平；自動(dòng)化率：下車體線100%；機(jī)艙、前地板、后地板、貨箱架等區(qū)域約80%。

關(guān)鍵技術(shù)：

機(jī)器人自動(dòng)化點(diǎn)焊，機(jī)器人自動(dòng)化鉚接，自動(dòng)化柔性滑臺(tái)+庫(kù)區(qū)，上下件APC轉(zhuǎn)運(yùn)。

實(shí)現(xiàn)效果：

自動(dòng)焊接線、分裝線、自動(dòng)搬運(yùn)及鉚接線，大大減低了生產(chǎn)線操作人員數(shù)量、降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度；使用標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化、互換性高的工裝及切換設(shè)備，提高裝夾精度及效率，縮減人工成本；采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，組裝工位、點(diǎn)定工位、焊接工位、搬運(yùn)工位同時(shí)進(jìn)行，可有效保證設(shè)備的利用率；針對(duì)不同車型的產(chǎn)品零部件，各工位均可滿足，并可快捷的進(jìn)行調(diào)整、切換，大大提升設(shè)備兼容性。